pendik escort

Ak Parti Döneminde Açılan Fabrika Var Mıymış!!!

Ak Parti Döneminde Açılan Fabrika Var Mıymış!!!


-Türkiye’nin ilk insansı robot fabrikası açıldı Konya – 2017
-Mitsubishi Electric Turkey Manisa Fabrikası açıldı -2018
-ODTÜ Tasarım Fabrikası açıldı – 2018
-Otosan’ın Yeniköy fabrikası açıldı – 2014
-Türkiye ve Balkanların en büyük et entegre tesisi İzmir’de açıldı – 2017
-Şişecam,Avrupa’nın en büyük ikinci tesisi Mersin’de açıldı yerli üretim güneş santrali – 2018
-TUSAŞ bünyesinde kurulan Türkiye’nin ilk Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi tamamlandı -2014
-Dünyanın En Büyük Soda Külü Üretim Tesisi Kazan Soda Elektrik Fabrikası Açıldı – 2018
-Türkiye’nin En Büyük Sanayii Tesisi Açıldı İzmit – 2014
-Avrupa’nın En Büyük Tıbbi Atık Sterilizasyon Tesisi Hizmete Açıldı İstanbul – 2016
-Türkiye’nin En Büyük Biyogaz Ve Elektrik Enerjisi Üretimi Tesisi Açıldı Aksaray – 2016
-Türkiye’nin En Büyük Biyoteknolojik İlaç Üretim Tesisini Hizmete Açıldı Abdi İbrahim – 2018
-Türkiye’nin ikinci büyük alüminyum kablo fabrikası açıldı Samsun -2016
-Dünyanın 3’üncü büyük fıstık fabrikası Siirt’te açıldı – 2017
-Ege Bölgesi’nin En Büyük Otomotiv Tesisi Açıldı – 2017
-Aksaray’da Tuz Gölü Doğalgaz Depolama Tesisi – 2017
-Türkiye’nin En Büyük Yumurta Üretim Tesisi Akhisar’da Açıldı – 2013
***
Bunlar açılanların binde biri bile değil!!!
Bazı büyük yatırım ve tesisler;
-Katar ile 5,2 milyar dolarlık yatırımla doğalgaz ve petrokimya yatırımı için protokol imzalanmış ve üretilecek ürünlerle Türkiye’nin yıllık ithalatı 1,4 milyar dolar azaltılacak,
-Aynı şekilde geçen ay Cezayirli enerji şirketi Adana’da 1 milyar dolarlık yatırım kararıyla petrokimya tesisi kurarak Türkiye’nin yıllık ithalatını yarım milyar dolar azaltacak,
-Yine geçen ay Proje Bazlı Teşvik Sistemi’nden faydalanacak Siirt Bakır A.Ş., 550 milyon dolarlık yatırımla kuracağı bakır izabe tesisiyle 1.5 milyar dolarlık bakır ithalatını ortadan kaldıracak,
-Pakistan’a 1,5 milyar dolarlık ATAK helikopteri satışı için anlaşma imzalandı,  vs….
***
Gerçekten meraklı olan daha çok şey bulur…
Birkaç yıldır özelleştirilen fabrikaların üzerinden “iktidara çakmak” için sürekli paylaşıma sokulan bir soru var:
“Ak Parti döneminde açılan fabrika var mı? Adını yazabilir misiniz?” vb.
Dünyadaki ekonomik gelişmelere paralel olarak devletler, stratejik olmayan alanlarda artık fabrika kurmak yerine, zenginleşen halkın fabrika-işletme-tesis kurması için ulaşımdan, enerjiye, krediden, teşviğe, eğitimden, her türlü kolaylaştırıcı desteğe  kadar yardımcı olmakta.
Türkiye’de de bu durum Ak Parti iktidarı öncesinden beri böyle yapılmaya başlandı. Bir çok fabrika-tesis-işletme özelleştirilerek hem daha yüksek performansla çalışmaları hem de kalitede artış hedeflendi ve dünya ile rekabet edebilecek markalar haline gelebilmeleri amaçlandı.
Gelinen noktada devletin açtığı ve işlettiği bir çok fabrika ve tesisten çok daha büyükleri ülkemizde açıldı ve faaliyette şu an. Ak Parti iktidarı yol, köprü, tünel, geçit, hava limanı, tren yolu, ucuz enerji için santraller, teşvik kredileri, destekleme projeleri ile bunu en çok destekleyen iktidar oldu.
Ülkede açılan binlerce tesisten haberi olmayanlar ise sürekli;
“Ne varsa sattılar, bir tane fabrika açmadılar”  suçlamalarını yaptılar.
Hadi haber izlemiyorsunuz ya da izlediğiniz “yansız !!! kanallar” bunların açılışlarını haber yapmıyor.
Yahu sadece Google’dan bile aratıp yüzlerce açılış haberine ulaşmak varken hiç araştırmadan atıp tutmak ve bunları bir de paylaşarak milleti kandırmak nasıl bir vatan sevgisidir?
Sadece Nisan ayında açılan kapanan şirket sayıları bile, anlamak isteyene çok şey anlatır!
Bu uçaklar, füzeler, tanklar nerede üretiliyormuş!!!
2011 seçimlerinde panolarda kullanılan “2023 hedeflerinde” biraz da haklı olarak insanlar kendi uçağımızı yapıyoruz algısına sürüklendi ve insanlarımızda “kandırılıyoruz” hissini uyandırdığı da bir gerçek.
Ancak;
Uçak dışındakileri (yolcu uçağı ve yeni nesi savaş uçağı hariç) zaten yaptık ve yapıyoruz!!!
Yapamadığımız tek şey “motor“.
“Özgün patentli yerli motor” üretmek çok uzun çalışmalar gerektiren bir süreç.
Bunun yerine bazı projelerde, patent hakkı ile hazır bir motor alınıp kullanılarak ya da teknoloji transferi yapılarak kendi motorumuza sahip olmamız amaçlanıyor.
Yerli İHA-SİHA’larda kullanılmak üzere tasarlanan yüzde yüz yerli motorların ise testleri sürüyor!
Dünya bu motorları yıllar önce yaparken biz patates üretmekle ve darbelerle, kargaşalarla, suikastlerle vs. meşguldük. Dış güçler ve iç taşeronlar bir türlü bu çalışmaların yapılmasına ya da yapılıp sonlandırılmasına izin vermediler…
Erbakan’ın imzasıyla 1956 yılında kurulan Gümüş Motor Fabrikası’nı ve 1961’de Devrim arabalarında kullanılan yerli motor hikayesini herkesin bilmesi gerekir.
Rahmetli Erbakan o dönemler yerli otomobile karşı olanlar için şöyle diyordu: ‘‘Mesele, şeftali yerine, motor üretmek istememizdi.”
Ve halen de ürettirmediler…
-Yeni nesil savaş uçağımız  TF-X proje aşamasında ve 2023 hedefine yetiştirilmeye çalışılıyor.
-ATAK helikopteri zaten faaliyette ve bir üst modelinin üretimi için çalışılıyor,
-Hürkuş eğitim ve Hürkuş silahlı uçağımız faaliyette,
-Altay tankı hazır;  Seri üretim için imzalar atılmak üzere.
-Füzeler, roketler kullanımda hatta yurt dışına bile satılıyor.
“Fabrikaları Nerede?” diye soranlara:
-Silahlı ve silahsız eğitim modelleri olan Hürkuş uçağımız: TAI, Akıncı-Ankara tesislerinde,
–Milli füzeler,roketler, roketatarlar vs; ASELSAN ve ROKETSAN tesislerinde, Ankara’da üretilmekte,
–ATAK Helikopterimiz; TAI tesislerinde Ankara’da,
–Fırtına obüsleri; Sakarya’daki 1’inci Ana Bakım Merkezi Komutanlığında,
-İHA ve SİHA’lar:
Bayraktar: Baykar Makina – İstanbul,
Karayel: Vestel Zorlu – Manisa,
ANKA: TAI -Ankara’da üretilmekte,
–Milli Tüfeğimiz MPT-76 ve Bora Keskin Nişancı Tüfeği (MKE) Makine Kimya Enstitüsü Silah Fabrikası’nda Kırıkkale’de üretilmekte,
Anlayacağınız; Milli gemilerden, zırhlı araçlara, milli uydudan, milli tüfeklere, yüzlerce çeşit radar, iletişim ekipmanı, personel taşıyıcı vb. yerli imkanlarla üretiliyor. Saymakla bitmez!!!
***

Bir kıyaslama açısından;
Ak Parti iktidarında 16 yılda özelleştirilen ya da satılan kamu mallarının değeri yaklaşık 70 Milyar Dolar.

Şu an sadece Savunma Sanayi Müsteşarlığı toplam bedeli 70 Milyar Dolar olan 579 projeyi yönetmekte. Bunların yüzde 55’inin sözleşmesi imzalanmış durumda.
-Türk savunma sanayi sektörü son 10 yıllık periyotta 6 milyar dolar ciro ve 2 milyar dolarlık ihracata ulaştı
-2002 yılında toplam 66 olan proje sayısı, 16 yılda 10 kat artarak 600’lere ulaştı.
-Savunma ihtiyaçlarını yurt içinden karşılama oranı 2002 yılında yüzde 25 seviyesindeyken bu oran 2018’e gelindiğinde yüzde 60’a ulaştı.
-Sadece ASELSAN firması 1000 alt tedarikçi firma ile çalışmakta.
-Sektörün üretim gücü de 2012 yılında 1,3 milyar dolar iken bu yıl miktar 6 milyar dolara ulaştı.
ABD’nin hurda savaş gemilerini, uçaklarını ücretsiz hibe edip daha sonra modernizasyon adı altında maaliyetinden daha fazla paraları bizden aldıklarını yeni nesi hatırlamıyor olabilir… Sen yapma biz veririz derlerdi… Dünyanın en güçlü ordusu dediğimiz ordumuzun daha tüfeği bile yerli değildi!
Ürettiklerimiz Dışarıdan Parçalar Alınıp Montajlanıyormuş !!!
ABD’ye Sormadan Satamıyormuşuz !!!
Her şeye bir olumsuzluk bulacaklar ya!
Ürettiğimiz silahlara “Yerli ve milli” dediğimiz halde örneğin, bir füzenin içindeki 500 ayrı parçanın 500’ünün de Türkiye’de üretildiği anlamına gelmez. Zaten hiç bir ülke 500 parçanın 500’ünü kendisi üretmiyor. Bir çok ürünü Çin’den vb. ucuza satın alma yoluna gidiyorlar. Her ülke motor üretemiyor ya da maaliyetleri yüksek.
Biz de bu işlere çok geç başladığımız halde gelinen nokta düşmanları ve rakipleri endişeye sevk edecek düzeyde. Üretilen ürünün sayısı arttıkça 500 parçadan yerli üretim sayısı da zamanla artıyor. ATAK helikopterinin yerli parça oranı %75’lere ulaşmıştır.
Bu yerli parça oranının artması için küçük ve orta ölçekli işletmelere verilen teşvik-destek-kredilerinin önemi büyüktür. Örneğin; ASELSAN firması yukarıda belirttiğim gibi Bin civarında alt firma ile çalışmaktadır.
Daha önce parasıyla bile alınamayan örneğin helikopter, alındıktan sonra da modernize edilmek için alınan ülkelere tekrar bakım parası verilmekte idi.
Yazılımları yabancı idi.
Dış müdahaleye açıktı.
Üzerinde kullanılan mühimmatlar yabancı idi.
Alınan ülke ile sorun olduğunda mühimmatları ya vermiyorlar, ya geciktiriyorlar, ya çok pahalıya veriyorlardı.
Oysa şimdi üretilen Helikopter, tank, uçak, gemi vb. yüzde yüz yerli olmasa da, bu bağımlılığı ve hatta esareti ortadan kaldırmıştır.
Ürettiğimiz silahlar bazı ülkelerin sözleşme yapılan modelleri modifiye edilerek üretilmelerine rağmen, kendi özgün ürünlerimizi elde edebilmek için geçiş ürünleridir ve işimizi fazlasıyla görmekte, maddi olarak büyük katkı sağlamakta, tecrübe olarak büyük birikim kazandırmaktadır. En önemlisi de yerli yazılım ve parçalardan dolayı dış müdahale endişesi azalmakta ve daha güvenli hale gelmektedir.
Başka ülkelere satılması konusunda, Motoru üreten şirketlerle imzalanan şartlara göre, satılacak ülkeye Birleşmiş Milletler kanalı ile bir ambargo uygulanıp uygulanmadığı ya da örneğin motor ABD şirketine ait ise Amerikan şirketi o ülkeye gidip mal satabiliyor mu, bunlara bakılır. Satabiliyor ise, yani bir ambargo yoksa, siz sattığınız zaman o da motoru vermek zorunda.
Örneğin; ABD motorlu ATAK helikopterimizin Pakistan’a 1,5 milyar dolarlık satışı için anlaşma imzalandı.
Sonuç olarak, kısa sürede savunma sanayinde gelinen nokta ortada. 1980’lerde Kıbrıs müdahalesi sonrası bize uygulanan ambargolar sonucu açılan bir çok savunma sanayi firması güçlü iktidar ve güçlü devlet ile paralel sıçrama gerçekleştirmiştir.
Bu başarılar ile gurur duymak ve daha iyileri için birbirimizi motive etmek yerine, çamur atmak ya da küçümsemek kaliteli insanların yapacağı iş olmasa gerek.
Bunlar parti meselesi değil, bağımsızlık meselesi. Umarım geç olmadan herkes anlayıp destek verir…
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner405

banner404

banner408banner409