pendik escort

Yeni Hyundai İ40 Tasarım ve Fiyatları

Hyundai'nin yeni modeli, arkada oturanlara oldukça cömert davranırken eksiksiz donanımıyla dikkat çekici bir araç olmuş.

Yeni Hyundai İ40 Tasarım ve Fiyatları

 Hyundai, Avrupalı'lar için Avrupa'da üretmeye başladığı 'i' serisiyle önemli bir ivme kazandı. Dünyanın en büyük 6 üreticisi arasına giren Güney Koreli üretici, orta sınıfta yer alan Sonata'nın yerini alan i40 ile çıtayı iyice yükseltiyor. Daha çok makam aracı olarak görmeye alıştığımız orta sınıf modeller arasında sportif çizgileriyle öne çıkan araç, özellikle arkada sunduğu yaşam alanıyla zirveye oynuyor.



Bagaj hacmi 503 litre



Markanın yeni tasarım yüzünü taşıyan ve gündüz farlarıyla renklenen i40, diğer 'i' modelleri kadar sportif görünmeyi başarıyor. Çekik farlar ve geniş bir ağzı andıran ızgara, aracı ileri hamle yapacakmış gibi gösteriyor. Arka bölümde ise daha sade fakat şık bir aydınlatma grubu ve geniş bagaj kapağı dikkat çekiyor. Aracın 4.74 metrelik uzunluğu ve 1.81 metrelik genişliği sınıf standartlarını rahatlıkla karşılıyor. Bagajın yükleme ağzı alçak sayılmasa da sunulan 503 litrelik bagaj da geçer not alıyor.





İç mekan diğer modellerden tanıdık



İç mekanda ise Elantra ile i30 arası bir denge yakalanmış. Kaliteli malzemeler ve başarılı işçilik hemen dikkat çekiyor. Büyük tuşlar ve ergonomik yapı da araca alışmayı kolaylaştırıyor. Olabildiğince yükseltilen oturma pozisyonu yola hakim olmayı kolaylaştırıyor. Ön bölümde sunulan yaşam alanlı oldukça başarılı. Arka bölüm ise ayrıca konuşulması gerekiyor. Arkada oturanlar için diz mesafesi segmentinin en iyilerinden. Baş mesafesi de yeterli. Arka bölümde rahatlıkla bacak bacak üstüne atılabilecek alan var. Geniş camlar da ferahlık hissini artırıyor.



135 beygirlik benzinli motor



Hyundai i40, Türkiye'de 1.7 litrelik dizel (otomatik) ve 1.6 litrelik benzinli (manuel) motor seçenekleriyle satılıyor. Bize konuk olan benzinli model, 135 beygir güç ve 164 nm tork üretiyor. 1447 kilogramlık aracı hareket ettirmede zorlanmayan motor, yine de yüksek performans arayanlara göre değil. 0-100 km/s hızlanmasını 11.6 saniyede tamamlayan aracın son sürati ise saatte 197 kilometre. Ara hızlanmalarda vites düşürmek şart fakat aracın yüksek hızlara ulaşma isteği memnun edici. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 6.6 litre olan araç, bizim denemelerimizde 8 litrelik değeri yakaladı. Otoyoldaki sakin sürüşlerde tüketim rahatlıkla 6 litreye çekilebiliyor. Dengeli bir sürüşe sahip olan araç, çok zorlanmadığı sürece oldukça dinamik bir yol tutuş vadediyor. Zorlandığında ise hafifçe arkasını bırakıyor fakat standart donanımdaki ESP vakit kaybetmeden aracı izine sokuyor.





Donanım zengin fiyat makul



Hyundai, i40'ı Prime ve Executive isimli iki donanımla satışa sunuyor. Benzinli modelin fiyatı oldukça makulken (63 bin 900 lira) yüksek vergi dilimine giren dizel ise 108 bin 900 liralık etiket taşıyor. Giriş donanımı olan Prime sadece benzinli, zengin donanım seçeneği olan Executive ise dizelle sunuluyor. Prime'da bile ABS, EBD, TCS, ESP, VSM, yokuş kalkış desteği, ön/yan/perde/sürücü diz hava yastıkları, elektronik park freni, elektrikli sürücü koltuğu ve bel desteği, çift bölgeli otomatik klima, Cruise Control, ön/arka park sensörleri, geri görüş kamerası, otomatik farlar., anahtarsız giriş ve çalıştırma, 17 inç alaşım jantlar viraj içi aydınlatmalı statik dönüş farları yer alıyor.







Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner405

banner404

banner408banner409